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2017年11月19日 (日)

土曜日(先週)はセローの軽整備など(ETCの配線見直し編)

長野からの帰り、大月ICで降りたのですがETCが動作せずにデコパッチンを食らいました。


事務所前にバイクを置いてカードを取り出していたら、すぐに職員の方が来てくれて、乗ったICと時間を聞かれ、手続きをしてくれました。


今回、バイク用のETCが頻繁に落ちるので、愛車サンバーで使っているETCに付け替えていたので
何か言われるかとビクビクしていましたが、これについては何も言われませんでした。


さて、バイク用ETCでも落ちる、別の車用でも落ちるとなるとカードが一番怪しいので、とりあえずカード会社の無料ETCカードを別途申し込む。
それと、1つだけ気になる事があるので、改善する事にする。


実はバイク用ETCは一体式でハンドルに取り付けておくと邪魔だし、カードを抜き忘れると盗難の心配もあるので、普段は外していて使用時はコネクタに接続してETC本体はタンクバッグに入れて
使っています。

そのコネクタは防水でなく、さらに剥きだしでなんとなく接触が良くなさそうなのでETCをシガライターから電源を取るようにします。


用意したのはシガライターコネクタ。

これは安定のエーモン製にする。

81g3rdsbsdl_sl1500_


エーモン プラグ 細線タイプ DC12V24W以下 ミニ管ヒューズ(2A)内蔵 1550


そしてETC側の配線を切ったりしたくなかったので、ETC側の配線にある防水コネクタと合うコネクタを購入。
ちなみにETCはミツバの一体式ETC BE-21の場合、シガライター側こはのコネクタはコレ。

41rli8ckgl


2P090型MT【防水】(AL型)オス端子側カプラキットM090WP-HM/MT/2P090WPK-MT-AL-M

ちなみにどこかのBLOGを参考に注文したら微妙に異なるコネクタで買い直しました。

この2つでとりあえずETCがシガライター電源で動作するようになりました。
さっそくETCカードを入れてしばらく使用してみましたが、落ちる事なく順調。


結局、バイク側の電源配線の問題だった感じ。

これで、ゲートでデコパッチンを食らわず、安心して通過できそうです。

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